建筑中經常使(shi)用各種各樣的材(cai)料，鐵路耐候鋼就是其(qi)中之一。耐候鋼板(ban)的材(cai)質是什(shen)么?它的特點是什(shen)么?我們(men)馬上就知道了。

　　耐候(hou)鋼(gang)板的材質是什(shen)么(me)

　　耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)是指耐(nai)(nai)大氣腐蝕的(de)鋼(gang)(gang)，屬于介于普通鋼(gang)(gang)和不銹鋼(gang)(gang)之(zhi)間的(de)低合金鋼(gang)(gang)材(cai)料(liao)。在一般(ban)碳鋼(gang)(gang)中(zhong)加入(ru)少(shao)量銅(tong)、鎳等(deng)耐(nai)(nai)腐蝕元(yuan)素，耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)板具(ju)(ju)有韌性、塑性延伸(shen)、耐(nai)(nai)磨(mo)性、耐(nai)(nai)高溫疲勞等(deng)特點，耐(nai)(nai)候(hou)性可(ke)達一般(ban)碳鋼(gang)(gang)的(de)2-8倍(bei)，并具(ju)(ju)有防銹、耐(nai)(nai)腐蝕、延長(chang)零件壽(shou)命、節能等(deng)優點。

　　耐(nai)候(hou)鋼常(chang)用于汽車(che)、集裝(zhuang)箱(xiang)、建筑和(he)其他結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)鉚接(jie)和(he)焊接(jie)結(jie)(jie)構(gou)件。焊接(jie)結(jie)(jie)構(gou)件時(shi)，其鋼厚應小于16mm。耐(nai)候(hou)鋼的(de)(de)焊接(jie)性能優于高耐(nai)候(hou)結(jie)(jie)構(gou)鋼。用于橋梁和(he)建筑物的(de)(de)焊接(jie)結(jie)(jie)構(gou)件。

　　耐候鋼板有(you)哪(na)些特點(dian)

　　耐(nai)候性，與(yu)鋼(gang)和碳(tan)鋼(gang)相比在(zai)大氣中(zhong)有更好的(de)耐(nai)腐(fu)蝕性，與(yu)普(pu)通不銹(xiu)鋼(gang)相比，耐(nai)候鋼(gang)合金中(zhong)富含微量(liang)元素，如磷(lin)、銅、鎳(nie)、釩、鈦等，合金元素總(zong)量(liang)僅占總(zong)含量(liang)的(de)百分之(zhi)幾，而不銹(xiu)鋼(gang)則要百分之(zhi)十幾，所以價(jia)格比普(pu)通不銹(xiu)鋼(gang)價(jia)格要低(di)。

　　耐候鋼(gang)(gang)板表面形成(cheng)一層(ceng)致密的(de)(de)保(bao)護膜，可以(yi)保(bao)護銹(xiu)蝕(shi)(shi)(shi)層(ceng)下(xia)的(de)(de)基材，大大減(jian)緩腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)速率。銹(xiu)層(ceng)與基體之間形成(cheng)的(de)(de)非晶態氧化(hua)層(ceng)是致密的(de)(de)，因(yin)為這層(ceng)致密的(de)(de)氧化(hua)膜可以(yi)防止(zhi)大氣中的(de)(de)氧氣和水滲透到鋼(gang)(gang)中，大大提高了(le)鋼(gang)(gang)材料的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)能力(li)。耐腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)、延年益壽(shou)、省力(li)降耗(hao)的(de)(de)鋼(gang)(gang)系(xi)統(tong)，也是可以(yi)融入現代冶金新機制、新工(gong)藝和創(chuang)新的(de)(de)鋼(gang)(gang)系(xi)統(tong)。

　　文章結(jie)語:風化鋼(gang)板(ban)的相關(guan)知識有哪些介紹在這(zhe)里，希望對大家有所幫助(zhu)。