隨著經濟的不斷發展，福建Q345NS行業也在不斷的發展，并且耐候鋼板的作用也是很多的，比如可以用在鐵道車輛、石油的井架、集裝箱、還有開采石油的平臺等，這是由于其有著很好的耐蝕的作用。耐候鋼其實就是耐大氣腐蝕的鋼，是介在普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼是由普碳鋼然后添加少量的銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、還有抗疲勞等特性，這種鋼材的耐候性比其他的福建Q345NS性都要高出好幾倍。

福建Q345NS具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環境污染，屬于節能減排重點推廣技術。國內耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到大程度的發揮。在苛刻的服役環境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結構的外觀銹蝕呈現不均勻等相關問題，因此福建Q345NS的應用環境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。

福建Q345NS指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。福建Q345NS由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、或簡化涂裝使用。

福建Q345NS焊接線能量的控制：焊接時應嚴格按照工藝規范焊接，焊接線能量一般控制在5000J/cm以下。線能量過大，焊縫金屬在高溫停留時間長，會引起熱影響區過熱使晶粒粗大，使該組織塑性變差，降低接頭的抗裂性能；而線能量過小，則會使接頭冷卻速度加快，縮短冷卻時間，使熱影響區淬硬，也會不利于氫的逸出，故而也增加冷裂傾向。因此，焊接線能量在施工中應該嚴格進行控制。操作的控制：福建Q345NS焊接的環境要穩定，避免空氣流動影響氣體的保護效果。盡量避免在潮濕的環境中焊接。由于是多道焊接，層間的飛濺清理。背面焊接前用氣刨清根，坡口打磨，清理干凈后焊接。

福建Q345NS是一種接近普通鋼板和不銹鋼鋼板中間的高合金鋼系列產品。耐候鋼板由普通碳鋼和少量銅、鎳等防腐元素制成。它具有優質鋼的韌性、塑性、成形、焊接和切削、氣蝕、高溫和疲勞等特性。其耐腐蝕性能是普通碳鋼的2-8倍，耐噴涂性能是普通碳鋼的1.5-10倍。此外，還具有防銹、耐腐蝕、壽命延長、減薄、節能、省時、環保、節能等特點。耐候鋼板適用于鐵路、車輛、公路橋梁、塔架、太陽能發電、高速工程等長期暴露在空氣中的鋼框架結構，福建Q345NS還可用于制造集裝箱、鐵路車輛、原油井架、港口工程建筑、采油廠服務平臺等，化工廠石油設備中含有硫腐蝕物質的容器和其他部件。十分廣泛。